Le granulat étant un matériau pondéreux et à faible valeur unitaire, le transport représente un élément central du coût et de la compétitivité du secteur.

À ce sujet, le prélèvement kilométrique ou encore l’interdiction du passage de la frontière française à 44t sont autant d’éléments qui vont impacter la situation économique du secteur.

Partenaires au sein de la Charte Transport, Fediex et l’UPTR agissent de concert sur ces enjeux.    

La phase de restauration des sites, une fois l’extraction terminée, est une phase importante dans la vie d’une carrière. Les actions de nature permanente du projet LIFE in Quarries ambitionnent de montrer que la réhabilitation d’un site extractif peut être initiée – sur les zones périphériques – en parallèle de l’activité industrielle, sans attendre la cessation des activités. L’objectif est de démontrer qu’une meilleure prise en compte des services écosystémiques, tout au long de la vie de la carrière, par un monitoring constant, peut, à terme, permettre de maximiser l’occurrence d’écosystèmes stables et riches en biodiversité.

Ces actions de conservation doivent contribuer efficacement au développement d’habitats diversifiés, hôtes de communautés originales et d’espèces rares, hors du réseau classique des réserves naturelles et du réseau Natura 2000.

Ainsi, les carrières pourront jouer un rôle d’étape (modèle du « pas japonais ») pour la migration, la dispersion et les échanges de populations au sein de zones fortement urbanisées.